ذی نفع

آی اسپورت- سوارز و مسی یک بار دیگر گلزنی کردند تا بارسا برنده بازی شود. این برای پنجمین بازی متوالی بود که این زوج تهاجمی موفق به گلزنی می شدند تا در تاریخ بارسا یک رکورد ثبت شود و با رکورد سال 1929 بیلبائو هم برابری کنند. والورده در پایان بازی گفت: « بازی را خوب شروع کردیم و خیلی زود مسلط بر میدان شدیم ولی فوتبال فقط به استعداد بازیکنان ارتباط ندارد و گاهی شانس هم باید با شما یار باشد. در تمام کنندگی دقت لازم را نداشتیم و همچنین نمی توانستیم مثل بازی های پیشین، به بازی خودمان عمق بدهیم. سپس آنها روی ضدحمله به گل رسیدند و اعتماد به نفس شان بیشتر شد. با ورود آلبا و سرجی روبرتو نفوذها و حرکات عمقی ما بیشتر شد و خوشبختانه توانستیم شکست را با برد عوض کنیم. فوتبال همین است و گاهی با حداقل فرصت ها بهترین استفاده را می برید و برخی مواقع مثل امشب. والورده درباره تعویض فلیپه کوتینیو هم گفت: « ببینید، نه کوتینیو و نه هیچ بازیکنی ماشین نیست و قرار نیست که در همین ابتدای کارش، ورق بازی را به نفع ما برگرداند. نباید انتظار داشت او در بارسا معجزه کند و در دومین بازی خود، ستاره زمین شود. او د ..., ...ادامه مطلب

فصل تجارت - یک کارشناس مسائل بین الملل با اشاره به تغییر تعرفه کالاهای وارداتی میان چین از امریکا گفت: طی سال های گذشته نوعی اختلاف و جنگ تجاری میان این دو کشور دیده می شود که امروز شدت یافته. نوذر شفیعی در مصاحبه با "بدون خط خوردگی"با اشاره به سابقه جنگ تجاری میان چین و امریکا گفت: «300 میلیارد دلار موازنه تجاری میان این دو کشور، به نفع چین است که برای امریکا آزار دهنده است و این مسائل را باید در چارچوب سیاست بین الملل تحلیل کرد.» وی افزود: «از دید امریکا تنها کشوری که بعنوان یک رقیب جایگزین ایالات متحده بعنوان یک هژمون خواهد شد، چین است و رفتار آن ها مقابل چین شکل های مختلفی به خود می گیرد.» شفیعی در خصوص تقابل امریکا با چین یادآور شد: «گاهی این قدرت، به قدرت نوظهور دیگر حمله نظامی می کند یا با اعمال محدودیت در راستای آسیا پاسیفیک رفتاری دیگر را به نمایش می گذارد یا محدودیت های تجاری را علیه چین اعمال خواهند کرد.» وی با اشاره به افزایش تعرفه واردات برخی کالاهای چینی در امریکا گفت: «این اقدامات از سوی امریکا به منظور محدود سازی چین است و امریکا به میزان تراز تجاری منفی با ..., ...ادامه مطلب

افزایش تعرفه واردات تیلاپیلا در سال گذشته مانع از فروش این نوع ماهی در بازار کشور نشد؛ تا آنکه واردات این ماهی به مدت سه سال به نفع قزل آلا ممنوع شد. حسین عبدالحی معاون آبزی پروری سازمان شیلات ایران درباره جلوگیری از ورود ماهی تیلاپیلا به بازار مصرفی کشور در گفت وگو با خبرنگار آنا گفت: یکی از عوامل کسادی بازار محصولات شیلاتی از جمله ماهی قزل آلا، واردات تیلاپیلا بوده که باعث کاهش قیمت قزل آلا ایرانی نیز شده است. وی ادامه داد: در راستای این حمایت، ممنوعیت واردات تیلاپیلا به مدت سه سال اعمال شده تا رونق مناسبی به بازار ماهی قزل آلا در کشور ایجاد شود ضمن آنکه از سال گذشته نیز تعرفه وارداتی این ماهی، افزایش پیدا کرده بود. عبدالحی با اشاره به اینکه تیلاپیلا، بازار مناسبی را ایران پیدا کرده بود، تصریح کرد: تیلاپیلا به خاطر عواملی همچون نداشتن بو، بدون استخوان و فیله ای بودن توانست حجم بالایی از تقاضای بازار ماهی را به خود اختصاص دهد و میزان خرید قزل آلا ایرانی را در بازار کاهش دهد. معاون آبزی پروری سازمان شیلات ایران با اشاره به اینکه بیش از 570 نوع آبزی وجود دارد، گفت: ترویج فرهنگ ..., ...ادامه مطلب

چندی است وزارت صنعت، معدن و تجارت برخلاف گذشته، نسبت به انتقادهایی که متوجه عملکرد این وزارتخانه در حوزه تولید و واردات خودرو است، خود را موظف به پاسخگویی می داند. در این بین به نظر می رسد که فشار دولت به عملکرد وزارتخانه هایی که مورد انتقاد برخی از رسانه ها قرار می گیرند منجر به پاسخگویی و شفاف سازی در موضوعات مختلف شده؛ چراکه پاسخگویی به هر انتقادی ابتدا در پایگاه اطلاع رسانی دولت منتشر می شود و بعد از آن وزارتخانه مربوطه اقدام به ارسال جوابیه می کند. در هر صورت این اقدام حسنه دولت هم اکنون به ایجاد شفافیت در بسیاری از موضوعات صنعتی و تجاری به خصوص واردات خودرو کمک کرده؛ به طوری که مجموعه وزارت صنعت این روزها پاسخگوی بحران و آشفتگی بازاری است که خود نقش اساسی در این بحران ایفا کرده است. پس از توقف یکباره سایت ثبت سفارش با وجود تداوم واردات خودرو، قیمت ها روند صعودی یافت. هر چند عدم دخالت نهادهای نظارتی بازار وارداتی را هم اکنون به نفع وارد کنندگان و به ضرر مصرف کنندگان کرده با این حال مسوولان وزارت صنعت همچنان بر آرامش پس از توفان بازار وارداتی ها تاکید دارند، به طوری که ..., ...ادامه مطلب

وزیر بهداشت با اشاره به اینکه در حوزه صادرات دارو موفق نبوده ایم، گفت: راهکار برون رفت از این مسئله واگذاری صنعت دارو به بخش خصوصی است. به گزارش  استادنیوز , سید حسن هاشمی در جمع خبرنگاران در حاشیه دیدار با فعالان اقتصادی و در جلسه ای که در اتاق بازرگانی ایران، اظهار داشت: عملکرد دانشگاه آزاد در حوزه سلامت آنچه که امروز وجود دارد، مناسب و خوب بوده ولی هرآنچه مربوط به گذشته است، مناسب نیست. * با دانشگاه های آزادی که رعایت استاندارد نکنند، رودبایستی نداریم وی افزود: زمانی که به وزارت بهداشت آمدیم، حدود ۵ سال قبل تلاش کردیم که اقدامات مؤثری در این زمینه صورت گیرد و دانشگاه آزاد می تواند در توسعه آموزش عالی در حوزه سلامت مؤثر واقع شود و این دانشگاه شریکی خوبی برای ما است. وزیر بهداشت تأکید کرد: البته در رعایت استانداردها رودربایستی نداریم و اگر این مسئله رعایت نشود، نه تنها مجوز نمی دهیم بلکه تعطیلی مراکز آنها را نیز انجام می دهیم، ولی به طور کلی این دانشگاه ها مورد توجه قرار گرفته و از آنها حمایت می کنیم. * برخی از تغییرات در درازمدت به نفع مردم نیست هاشمی در ادامه در مورد ..., ...ادامه مطلب

آریا بازار - وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی گفت: سالانه حدود یک میلیارد دلار دارو به کشور وارد می شود که شامل کمتر از 5 درصد از اقلام دارویی و البته داروهای گران قیمت است به گزارش آریا بازار به نقل از ایلنا، سید حسن قاضی زاده هاشمی وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در حاشیه نشست مشترک با هیات مدیره و اعضای اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، گفت: در کمیسیون تلفیق بودجه، تغییراتی در لایحه پیشنهادی انجام شده اما نمایندگان مجلس باید به تصمیماتی که به آموزش عالی کشور آسیب وارد می کند، توجه داشته باشند. وزیر بهداشت تصریح کرد: گاهی اوقات جامعه برخی شعارها را به صورت مقطعی می پسندد که در بلند مدت، به نفع جامعه نیست و باید به آینده کشور، مراکز آموزش عالی و هزینه های درمانی مردم در مراجعه به بخش خصوصی توجه داشت و مصوبات نیز به نحوی باشد که آسیب و زیانی به کشور و مردم وارد نکند البته این موارد را به صورت پوشیده گفتم زیرا به وضع مالیات، حقوق و بازنشستگی مربوط می شود و فکر می کنیم تصمیمات کمیسیون تلفیق مجلس می تواند به مراکز آموزش عالی در وزارت علوم و بهداشت، در بلند ..., ...ادامه مطلب

لایحه افزایش مناطق آزاد، موضوع کارکرد اقتصادی این مناطق را در هفته های اخیر به رسانه ها کشانده است. گفته می شود برخی مقررات این مناطق به نفع تولید داخلی نیست از جمله این که کالاهای داخلی که وارد مناطق آزاد می شوند مشمول مالیات می شوند. این در حالی ست که اگر کالاهای خارجی وارد شود از پرداخت این مالیات معافیت دارد. این موضوع از نظر تولید کنندگان به نفع تولید داخلی نیست., ...ادامه مطلب

فصل اقتصاد - عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش تعرفه واردات خودرو فشار مضاعف بر مردم وارد می کند و به نفع اقتصاد کشور نیست. محمد علی پورمختار در برنامه «روی خط اقتصاد» رادیو اقتصاد با بیان اینکه افزایش تعرفه واردات خودرو منبع درآمدی برای دولت به قیمت فشار بر جامعه است، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت در دولت قبل طی یک اقدام غیرقانونی از واردات خودرو ممانعت کرده است. وی اظهار داشت: این مسئله باعث ایجاد رانت بزرگ برای تعداد انگشت شماری از شرکت ها شده به طوری که قیمت برخی از خودروها افزایش غیرقابل قبولی یافته است. عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در دولت کنونی نیز با حفظ موضع ممنوعیت واردات خودرو تعرفه دو برابری برای واردات در نظر گرفته شده که با وجود آن تعرفه واردات خودرو از 45 درصد به 90 درصد افزایش یافته است. وی با اشاره به اینکه با دو برابر شدن تعرفه واردات قیمت برخی خودروها که در انبارها دپو شده تا 70 درصد افزایش پیدا کرده است، گفت: متاسفانه دستگاه های متولی حمایت از حقوق مصرف کنندگان مثل سازمان حمایت و شورای رقابت در این مسئله ..., ...ادامه مطلب

مسلما واردات بی رویه فرش مثل هر کالای دیگری می تواند به تولید ملی ما و تولیدکنندگان ضربه بزند. این نکته ای است که باید مورد توجه قرار گرفته و به آن دقت کنیم تا واردات به صورت کنترل شده انجام گرفته و به صورت بی رویه گسترش پیدا نکند., ...ادامه مطلب

خبرگزاری میزان- دبیر کارگروه داوری استان فارس گفت: رأی داور پس از ۲۰ روز بعد از ابلاغ به محکوم علیه جنبه اجرایی پیدا می کند و محکوم له می تواند بر اساس رأی داور، از دوایر اجرای احکام دادگستری اجراییه به نفع خود بگیرد., ...ادامه مطلب

رئیس شورای رقابت گفت: همانطور که بارها گفته ایم،شورای رقابت در موضوع خودروهای وارداتی ورود نمی کند، اما به نظرما بالا رفتن تعرفه ها باعث کم شدن رقابت می شود.رضا شیوا در گفتگو ا با خبرگزاری صدا و سیما افزود: سال های گذشته نیز همین اتفاق افتاد و ما تلاش کردیم تا تعرفه ها را کم کنیم اما متاسفانه دوباره امسال دولت تصمیم گرفت تعرفه ها را افزایش دهد که این مسئله موجب کاهش فضای رقابت درصنعت خودروسازی داخلی می شود. شیوا در توضیح این موضوع گفت: وقتی تعرفه خودروهای وارداتی افزایش می یابد، فضایی انحصاری وغیر رقابتی برای خودروسازان داخلی ایجاد می شود و در چنین فضایی، کیفیت خودروهای داخلی ارتقاء نمی یابد و دیگر مسائلی همچون خلاقیت، نوآوری و رقابت وجود نخواهد داشت. رئیس شورای رقابت افزود: بالا رفتن تعرفه ها شاید درآمدی را عاید دولت کند اما درکل به نفع اقتصاد کشور نیست. شیوا در پاسخ به سوالی در خصوص به وجود آمدن بازار انحصاری برای خودروهای بالای 40 هزاردلاری موجود در کشور، پس ازممنوع شدن واردات این خودروها و واکنش شورای رقابت به این انحصار گفت: شاید ممنوعیت واردات خودروهای بالای 40 هزاردلار باع ..., ...ادامه مطلب

سرمربی تیم فوتبال ذوب آهن گفت: ما را وارد حاشیه نکنید، به نظر من این ریکاوری به ضرر تیم های شهرستانی است، برای بازیکن ساعت شش صبح بلیت گرفتیم تا به تهران برود، بازیکن بدون استراحت کافی می رود و می آید، این ریکاوری اگر به نفع تیم ها نباشد به ضررشان هم هست., ...ادامه مطلب

رییس شورای رقابت گفت: این شورا با افزایش تعرفه خودروهای وارداتی مخالف است. به گزارش تهران ۲۴ ،رضا شیوا گفت: همانطور که بارها گفته ایم، شورای رقابت در موضوع خودروهای واردتی ورود نمی کند، اما به نظر ما بالا رفتن تعرفه ها باعث کم شدن رقابت می شود. وی افزود: سال های گذشته نیز همین اتفاق افتاد و ما تلاش کردیم تا تعرفه ها را کم کنیم اما متاسفانه دوباره امسال دولت تصمیم گرفت تا تعرفه ها را افزایش دهد که این مسئله موجب کاهش فضای رقابت درصنعت خودروسازی داخلی می شود. شیوا در توضیح این موضوع گفت: وقتی تعرفه ها خودروهای وارداتی افزایش می یابد، فضایی انحصاری و غیررقابتی برای خودروسازان داخلی ایجاد می شود و در چنین فضایی، کیفیت خودروهای داخلی ارتقاء نمی یابد و دیگر مسائلی همچون خلاقیت، نوآوری و رقابت وجود نخواهد داشت. رییس شورای رقابت افزود: بالا رفتن تعرفه ها شاید درآمدی را عاید دولت کند اما درکل به نفع اقتصاد کشور نیست. شیوا در پاسخ به سئوالی در خصوص به وجود آمدن بازار انحصاری برای خودروهای بالای ۴۰ هزار دلاری موجود در کشور، پس ازممنوع شدن واردات این خودروها و واکنش شورای رقابت به این ..., ...ادامه مطلب

تصویر روز : رییس شورای رقابت گفت: این شورا با افزایش تعرفه خودروهای وارداتی مخالف است. ضا شیوا گفت: همانطور که بارها گفته ایم، شورای رقابت در موضوع خودروهای واردتی ورود نمی کند، اما به نظر ما بالا رفتن تعرفه ها باعث کم شدن رقابت می شود. وی افزود: سال های گذشته نیز همین اتفاق افتاد و ما تلاش کردیم تا تعرفه ها را کم کنیم اما متاسفانه دوباره امسال دولت تصمیم گرفت تا تعرفه ها را افزایش دهد که این مسئله موجب کاهش فضای رقابت درصنعت خودروسازی داخلی می شود. شیوا در توضیح این موضوع گفت: وقتی تعرفه ها خودروهای وارداتی افزایش می یابد، فضایی انحصاری و غیررقابتی برای خودروسازان داخلی ایجاد می شود و در چنین فضایی، کیفیت خودروهای داخلی ارتقاء نمی یابد و دیگر مسائلی همچون خلاقیت، نوآوری و رقابت وجود نخواهد داشت. رییس شورای رقابت افزود: بالا رفتن تعرفه ها شاید درآمدی را عاید دولت کند اما درکل به نفع اقتصاد کشور نیست. شیوا در پاسخ به سئوالی در خصوص به وجود آمدن بازار انحصاری برای خودروهای بالای ۴۰ هزار دلاری موجود در کشور، پس ازممنوع شدن واردات این خودروها و واکنش شورای رقابت به این انحصار گفت: ..., ...ادامه مطلب

فصل تجارت - رئیس شورای رقابت از مخالفت با افزایش تعرفه خودروهای وارداتی خبر داد و گفت: وزارت صنعت در تعیین تعرفه ها، مشورتی با شورای رقابت نداشت و تنها توصیه ما افزایش نیافتن تعرفه ها بود. به گزارش فصل تجارت به نقل از پژوهشکده پولی و بانکی، رضا شیوا گفت: همانطور که بارها گفته ایم، شورای رقابت در موضوع خودروهای واردتی ورود نمی کند، اما به نظر ما بالا رفتن تعرفه ها باعث کم شدن رقابت می شود. وی افزود: سال های گذشته نیز همین اتفاق افتاد و ما تلاش کردیم تا تعرفه ها را کم کنیم اما متاسفانه دوباره امسال دولت تصمیم گرفت تا تعرفه ها را افزایش دهد که این مسئله موجب کاهش فضای رقابت درصنعت خودروسازی داخلی می شود . شیوا در توضیح این موضوع گفت: وقتی تعرفه خودروهای وارداتی افزایش می یابد، فضایی انحصاری و غیررقابتی برای خودروسازان داخلی ایجاد می شود و در چنین فضایی، کیفیت خودروهای داخلی ارتقاء نمی یابد و دیگر مسائلی همچون خلاقیت، نوآوری و رقابت وجود نخواهد داشت . رئیس شورای رقابت افزود: بالا رفتن تعرفه ها شاید درآمدی را عاید دولت کند اما درکل به نفع اقتصاد کشور نیست. شیوا در پاسخ به سئوالی ..., ...ادامه مطلب