ذی نفع

متن مرتبط با «خودرو» در سایت ذی نفع نوشته شده است

29 خودروی لوکس در گمرک نوشهر توقیف شدند

  • مازندران آنلاین - نوشهر - مدیرکل گمرکات مازندران، از توقیف 29 خودروی لوکس در گمرک نوشهر خبر داد و گفت: 18 خودرو به نفع دولت ضبط شده است. به گزارش خبرنگار مهر ، ابوالقاسم یوسفی نژاد پیش ازظهر سه شنبه در حاشیه بازدید از گمرک نوشهر، سوء استفاده از کارتهای بازرگانی را از جمله چالشهای بیان کرد و گفت: 240 میلیارد تومان تخلف مالیاتی از طریق سامانه جامع گمرکی در نوشهر شناسایی شده است و از 12 شرکتی که مورد بررسی قرار داریم، 240 میلیارد تومان بدهی مالیات بر درآمد کشف شده است. وی افزود: بیشتر واردات کالاهای این شرکت ها از سال 89 تا 93 بوده است و برخی از این خودروها از طریق گمرکات نوشهر وارد شده است. یوسفی نژاد، برخورد با دانه درشت ها و تخلفات اقتصادی را لازم دانست و گفت: تاکنون 29 دستگاه خودرو لوکس به دلیل بدهی مالیاتی توقیف شدند و 18 دستگاه توسط دولت ضبط شده است. وی رصد کارت های بازرگانی اجاره ای را از جمله اقدامات برشمرد و گفت: برای برخورد با کارت های بازرگانی اجاره ای تلاش های خوبی صورت گرفته است و این کارت ها رصد می شود. یوسفی نژاد به برخی تخلفات صدور کارت بازرگانی اشاره کرد و ..., ...ادامه مطلب

  • ۲۹ خودروی لوکس در گمرک نوشهر توقیف شدند

  • اقتصاد ایران: مدیرکل گمرکات مازندران، از توقیف ۲۹ خودروی لوکس در گمرک نوشهر خبر داد و گفت: ۱۸ خودرو به نفع دولت ضبط شده است., ...ادامه مطلب

  • ۲۹ خودرو لوکس در گمرک نوشهر توقیف شدند

  • نوشهر - مدیرکل گمرکات مازندران، از توقیف ۲۹ خودروی لوکس در گمرک نوشهر خبر داد و گفت: ۱۸ خودرو به نفع دولت ضبط شده است., ...ادامه مطلب

  • سایت کبنانیوز: وقتی فضای شهرها به نفع خودروها تغییر می کند

  • پایگاه اطلاع رسانی کبنانیوز در گزارشی با عنوان «وقتی فضای شهرها به نفع خودروها تغییر می کنند» به قلم سیدچمران موسوی به موضوع مدیریت فضای شهری در این استان پرداخته است., ...ادامه مطلب

  • تغییر ساختار شهر به نفع عابران و به ضرر خودروها

  • پورسید آقایی گفت: توسعه شهر باید بر مبنای TOD باشد، بنابراین همه چیز را باید به نفع عابران و به ضرر خودروها تغییر دهیم., ...ادامه مطلب

  • نابودی شرکت های بزرگ با تغییر اجباری صنعت خودرو

  • پیشرفت های سریع در صنعت خودروسازی به گونه ای بوده است که بسیاری از خودروسازان بزرگ به دنبال راهی برای هماهنگ کردن خود با این تغییرات گسترده هستند و هر روز شاهد رسیدن خبر تغییر برنامه آینده یک خودروساز بزرگ در دنیا هستیم اما آیا این تغییرات به نفع این صنعت خواهد بود؟, ...ادامه مطلب

  • تسهیلات بانکی بی تاثیر در ارتقای عملکرد خودروسازان

  • فصل اقتصاد - سهام داران هستند که گاهی از ارائه وام های بانکی به شرکت های حوزه خودرو نفع می برند محمدعلی دهقان، میثم امیری و معظمه شکرالله تبار/آینده نگر عنوان پژوهش: تأثیر تسهیلات بانکی بر عملکرد صنعت خودروسازی ساختار بهینه سرمایه و انتخاب ترکیب مناسب از انواع بدهی و سرمایه یکی از تصمیمات راهبردی در هر بنگاه اقتصادی است که تأثیرات قابل توجهی بر عملکرد بنگاه دارد. به دلیل نقش ویژه بانک ها در تأمین منابع بدهی شرکت ها در ایران، بررسی نحوه تأثیرگذاری فرایند خلق بدهی از طریق تأمین مالی بانکی بر عملکرد شرکت های گروه خودرو و ساخت قطعات، موضوع تحقیق حاضر است که به همت محمدعلی دهقان دهنوی، میثم امیری و معظمه شکرالله تبار آکتیج انجام شده و نتایج آن با عنوان «تأثیر تسهیلات بانکی بر عملکرد صنعت خودروسازی» در تابستان امسال در فصلنامه علمی – پژوهشی «نظریه های کاربردی اقتصاد» منتشر شده است. استفاده از داده های سالانه 26 شرکت صنعت خودرو و ساخت قطعات طی دوره زمانی 1386 تا 1393، نشان می دهد بین نسبت تسهیلات به بدهی شرکت و شاخص های سودآوری (به استثنای شاخص بازدهی حقوق صاحبان سهام) رابطه معنی ..., ...ادامه مطلب

  • آسیب اقتصادی با افزایش تعرفه واردات خودرو +صوت

  • فصل اقتصاد - عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش تعرفه واردات خودرو فشار مضاعف بر مردم وارد می کند و به نفع اقتصاد کشور نیست. محمد علی پورمختار در برنامه «روی خط اقتصاد» رادیو اقتصاد با بیان اینکه افزایش تعرفه واردات خودرو منبع درآمدی برای دولت به قیمت فشار بر جامعه است، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت در دولت قبل طی یک اقدام غیرقانونی از واردات خودرو ممانعت کرده است. وی اظهار داشت: این مسئله باعث ایجاد رانت بزرگ برای تعداد انگشت شماری از شرکت ها شده به طوری که قیمت برخی از خودروها افزایش غیرقابل قبولی یافته است. عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در دولت کنونی نیز با حفظ موضع ممنوعیت واردات خودرو تعرفه دو برابری برای واردات در نظر گرفته شده که با وجود آن تعرفه واردات خودرو از 45 درصد به 90 درصد افزایش یافته است. وی با اشاره به اینکه با دو برابر شدن تعرفه واردات قیمت برخی خودروها که در انبارها دپو شده تا 70 درصد افزایش پیدا کرده است، گفت: متاسفانه دستگاه های متولی حمایت از حقوق مصرف کنندگان مثل سازمان حمایت و شورای رقابت در این مسئله ..., ...ادامه مطلب

  • باید ساختار شهر را به نفع عابران و به ضرر خودروها تغییر دهیم/ تعریف دو محدوده در اطراف هر ایستگاه مترو

  • معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به هفت نکته در توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی، گفت: در این سیستم اطراف هر ایستگاه مترو دو «زون» مرکزی و حاشیه ای تعریف می شود تا همه نیازهای شهروندان را بدون استفاده از خودرو تأمین کند., ...ادامه مطلب

  • باید ساختار شهر را به نفع عابران و به ضرر خودروها تغییر دهیم

  • معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به هفت نکته در توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی، گفت: در این سیستم اطراف هر ایستگاه مترو دو «زون مرکزی و حاشیه ای تعریف می شود تا همه نیازهای شهروندان را بدون استفاده از خودرو تأمین کند., ...ادامه مطلب

  • در موضوع خودروهای وارداتی ورود نمی کنیم اما...

  • رئیس شورای رقابت گفت: همانطور که بارها گفته ایم،شورای رقابت در موضوع خودروهای وارداتی ورود نمی کند، اما به نظرما بالا رفتن تعرفه ها باعث کم شدن رقابت می شود.رضا شیوا در گفتگو ا با خبرگزاری صدا و سیما افزود: سال های گذشته نیز همین اتفاق افتاد و ما تلاش کردیم تا تعرفه ها را کم کنیم اما متاسفانه دوباره امسال دولت تصمیم گرفت تعرفه ها را افزایش دهد که این مسئله موجب کاهش فضای رقابت درصنعت خودروسازی داخلی می شود. شیوا در توضیح این موضوع گفت: وقتی تعرفه خودروهای وارداتی افزایش می یابد، فضایی انحصاری وغیر رقابتی برای خودروسازان داخلی ایجاد می شود و در چنین فضایی، کیفیت خودروهای داخلی ارتقاء نمی یابد و دیگر مسائلی همچون خلاقیت، نوآوری و رقابت وجود نخواهد داشت. رئیس شورای رقابت افزود: بالا رفتن تعرفه ها شاید درآمدی را عاید دولت کند اما درکل به نفع اقتصاد کشور نیست. شیوا در پاسخ به سوالی در خصوص به وجود آمدن بازار انحصاری برای خودروهای بالای 40 هزاردلاری موجود در کشور، پس ازممنوع شدن واردات این خودروها و واکنش شورای رقابت به این انحصار گفت: شاید ممنوعیت واردات خودروهای بالای 40 هزاردلار باع ..., ...ادامه مطلب

  • مردم حق دارند به نابسامانی ها و بی برنامگی ها اعتراض کنند/افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی،باعث سردرگمی بازار شد

  • اینکه ما دفعتا اقداماتی را انجام می دهیم به نفع کشور و اقتصاد نیست، اینکه مردم صبح از خواب بیدار می شوند و می بینند که ثبت سفارش بسته شده و این وضعیت ماه ها تداوم پیدا کند، منجر به افزایش قیمت فوق العاده زیاد در قیمت ها می شود.این نوع برخوردها باعث پریشانی بازارها شده و دست کم اگر هیچ یک از این عوارض را هم نداشته باشد، برداشت مردم اینگونه است که دولت همگام با مردم نیست و در همراه کردن مردم با خود کوتاهی شده است., ...ادامه مطلب

  • مردم حق دارند به نابسامانی ها و بی برنامگی ها اعتراض کنند/افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی، باعث سردرگمی بازار شد

  • اینکه ما دفعتا اقداماتی را انجام می دهیم، به نفع کشور و اقتصاد نیست، اینکه مردم صبح از خواب بیدار می شوند و می بینند که ثبت سفارش بسته شده و این وضعیت ماه ها تداوم پیدا کند، منجر به افزایش قیمت فوق العاده زیاد در قیمت ها می شود. این نوع برخوردها باعث پریشانی بازارها شده و دست کم اگر هیچ یک از این عوارض را هم نداشته باشد، برداشت مردم این گونه است که دولت همگام با مردم نیست و در همراه کردن مردم با خود کوتاهی شده است., ...ادامه مطلب

  • مخالفت شورای رقابت با افزایش تعرفه واردات خودرو

  • رییس شورای رقابت گفت: این شورا با افزایش تعرفه خودروهای وارداتی مخالف است. به گزارش تهران ۲۴ ،رضا شیوا گفت: همانطور که بارها گفته ایم، شورای رقابت در موضوع خودروهای واردتی ورود نمی کند، اما به نظر ما بالا رفتن تعرفه ها باعث کم شدن رقابت می شود. وی افزود: سال های گذشته نیز همین اتفاق افتاد و ما تلاش کردیم تا تعرفه ها را کم کنیم اما متاسفانه دوباره امسال دولت تصمیم گرفت تا تعرفه ها را افزایش دهد که این مسئله موجب کاهش فضای رقابت درصنعت خودروسازی داخلی می شود. شیوا در توضیح این موضوع گفت: وقتی تعرفه ها خودروهای وارداتی افزایش می یابد، فضایی انحصاری و غیررقابتی برای خودروسازان داخلی ایجاد می شود و در چنین فضایی، کیفیت خودروهای داخلی ارتقاء نمی یابد و دیگر مسائلی همچون خلاقیت، نوآوری و رقابت وجود نخواهد داشت. رییس شورای رقابت افزود: بالا رفتن تعرفه ها شاید درآمدی را عاید دولت کند اما درکل به نفع اقتصاد کشور نیست. شیوا در پاسخ به سئوالی در خصوص به وجود آمدن بازار انحصاری برای خودروهای بالای ۴۰ هزار دلاری موجود در کشور، پس ازممنوع شدن واردات این خودروها و واکنش شورای رقابت به این ..., ...ادامه مطلب

  • شورای رقابت با افزایش تعرفه واردات خودرو مخالفت کرد

  • تصویر روز : رییس شورای رقابت گفت: این شورا با افزایش تعرفه خودروهای وارداتی مخالف است. ضا شیوا گفت: همانطور که بارها گفته ایم، شورای رقابت در موضوع خودروهای واردتی ورود نمی کند، اما به نظر ما بالا رفتن تعرفه ها باعث کم شدن رقابت می شود. وی افزود: سال های گذشته نیز همین اتفاق افتاد و ما تلاش کردیم تا تعرفه ها را کم کنیم اما متاسفانه دوباره امسال دولت تصمیم گرفت تا تعرفه ها را افزایش دهد که این مسئله موجب کاهش فضای رقابت درصنعت خودروسازی داخلی می شود. شیوا در توضیح این موضوع گفت: وقتی تعرفه ها خودروهای وارداتی افزایش می یابد، فضایی انحصاری و غیررقابتی برای خودروسازان داخلی ایجاد می شود و در چنین فضایی، کیفیت خودروهای داخلی ارتقاء نمی یابد و دیگر مسائلی همچون خلاقیت، نوآوری و رقابت وجود نخواهد داشت. رییس شورای رقابت افزود: بالا رفتن تعرفه ها شاید درآمدی را عاید دولت کند اما درکل به نفع اقتصاد کشور نیست. شیوا در پاسخ به سئوالی در خصوص به وجود آمدن بازار انحصاری برای خودروهای بالای ۴۰ هزار دلاری موجود در کشور، پس ازممنوع شدن واردات این خودروها و واکنش شورای رقابت به این انحصار گفت: ..., ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها